• این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید
  • 021-44869502-3

  1. نام و نام خانوادگی(*)
    ورودی نامعتبر است
  2. ایمیل(*)
    ورودی نامعتبر است

 

درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک و سیستم های هیدرولیکی

بر اساس قانون پاسکال فشار وارده بر هر نقطه از یک مایع محبوس به طور مساوی در تمام جهات منتقل شده و با نیروی مساوی بر روی سطوح مساوی اثر می کند. سیستم های هیدرولیکی در حقیقت بر پایه این قانون ساخته شده اند. در ابتدا سیستم های هیدرولیکی آبی اختراع شدند و سپس سیستم های هیدرولیکی روغنی در صنعت به طور وسیعی مورد استفاده قرار گرفت. به طور کلی فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد، هیدرولیک نامیده می شود.

 

روغن هیدرولیک نیز روغنی است که مورد استفاده آن تنها در سیستم انتقال نیروی هیدرولیک بوده و ضمناً باید در فشارهای بالا مقاوم بوده و خواص خود را از دست ندهد. از روغن هیدرولیک برای انتقال فشار پمپ هیدرولیک به ادوات دستگاه های سنگین و سهولت در تغییر خط سیر یا فرمان بعضی از وسایل سنگین استفاده می شود. افزایش عمر قطعات و کاهش میزان فرسایش آنها، به دلیل استفاده از روغن در داخل سیستم های درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک از مزیت های این سیستم به شمار می رود.

مزایای سیستم هیدرولیکی

تولید و انتقال نیروهای بزرگ و توان های بالا توسط قطعات کوچک هیدرولیکی

امکان بدست آوردن نیرو، فشار، گشتاور و سرعت های غیر پله ای و یا اصطلاحاً داشتن تعداد بی نهایت سرعت و فشارو نیرو

حرکت آرام و پایدار و بی ضربه و لرزش

انعطاف پذیری بالای سیستم

مهار آسان

سرویس و نگهداری آسان، دوام زیاد و امکان بررسی و کنترل آسان سیستم توسط تعدادی فشارسنج و حرارت سنج و مهار آسان

امکان تنظیم دقیق و پیوسته سرعت (دور) و باردهی، تنظیم سرعت در خلال کار بدون توقف، بازه تبدیل دور نامحدود، امکان تعویض جهت حرکت با سرعت زیاد و دقت بالا در تغییر جهت ها و سرعت ها

سادگی طراحی و صرفه اقتصادی

 

معایب سیستم هیدرولیکی

فشار در سیستم های هیدرولیکی زیاد بوده و به همین دلیل باید سیستم به دقت آب بندی شده باشد

به دلیل حساسیت بسیار زیاد سیستم های هیدرولیک وجود کوچکترین مقدار گرد و خاک و زنگ زدگی وناخالصی در داخل سیستم باعث خرابی سیستم می گردد

حساسیت روغن ها به دما و پایین آمدن دقت سیستم در اثر داغ کردن

 

کارایی رضایت بخش سیستم هیدرولیک، بازده، دوام آن وابسته به تناسب سیال به کار رفته با سیستم مورد نظر است.  آب سبب خوردگی سطوح فلزی می شود و نیز گرانروی آن کم است و به همین دلیل آب بندی اجزای سیستم هیدرولیک آبی مشکل است و روان کاری اجزای متحرک پمپ ها یا موتورها ی هیدرولیکی آبی به خوبی انجام نمی شود و در نتیجه زود خراب می شوند.

اما در مورد روغن، خطر خوردگی کم و یا صفر است و خاصیت روان کاری دارد و نیز می توان تا حد زیادی از نشتی سیستم جلوگیری کرد. هرگاه در سیستم هیدرولیک از روغن رقیق تر استفاده شود به علت کم شدن فشار راندمان پمپ پایین آمده و درجه حرارت بالا می رود. همچنین روغن هیدرولیک رقیق از گوشه و کنار مجاری روغن به بیرون نشت کرده و موجب خرابی پمپ می گردد. هرچند انتخاب لزجت مناسب برای روغن هیدرولیک به نوع سیستم هیدرولیک بستگی دارد ولی به طور کلی می توان گفت که مقدار لزجت کمتر بهتر است زیرا اتلاف اصطکاکی و جریانی ناچیز خواهند شد و عملیات کنترلی با بالاترین دقت انجام خواهد گرفت. هرچند لزجت کم می تواند سبب ازدیاد نشتی و کاهش قابلیت روانکاری روغن شود ولی به دلیل ایجاد افت فشار کمتر در خطوط لوله (اصطکاک کمتر) بر روغن های با گرانروی کم ترجیح داده می شوند.

به طور کلی در انتخاب روغن لزجت کم باید به دو نکته توجه داشت:

1)قابلیت روانکاری کافی روغن برای به حداقل رساندن فرسایش

2)به حداقل رساندن نشتی از سیستم

 

چرا برای اتوماسیون درب های اتوماتیک و راهبند از سیستم های الکتروهیدرولیک را انتخاب کنیم؟

با توجه به مطالب بالا سیستم های درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک قابل اطمینان تر، بادوام تر، دارای قابلیت قفل سرخود self locking ، کار کردن آسان تر بر روی آنها، سریع ترند، قابلیت انجام کار بیشتری را دارند و نیاز به تعمیرات کمتری دارند و در نتیجه از نظر اقتصادی به صرفه اند. درب بازکن های اتوماتیک الکتروهیدرولیک قابلیت کارکردن در میزان ترددهای بسیار بالا را دارا می باشند و می توانند حرکت سریع و روان درب های بسیار بزرگ و سنگین را به خوبی میسر سازند.